二手车的里程数应该如何进行判断？

刹车盘磨损

刹车盘的磨损展现的是制动次数的多少，一般来说，公里数越大磨损也严重；一般来说制动盘磨损极限2MM，常见的更换周期是15万公里左右

而实际查看刹车盘时，要注意光盘、更换盘、不同品牌车辆的制动盘等等，对判断公里数影响很大，如果没有一定经验，只能简单判断是否调表，或者作为参考

另外需要特别注意的是，驱动轮的刹车盘与从动轮的刹车盘的磨损是有很大差异的

二手车的里程数应该如何进行判断？

发动机工况及外观

通过查看发动机，不但能够判断发动机的保养情况，其实简单判断公里数也是可以的，虽然不准确，但仍然可以判断是否调表，比如新的发动机声音是清脆无杂音的，而公里数大发动机声音就沉闷杂乱，特别是喷油器的声音、各轴承的声音、挺杆声音等等；另外像车型特有的特质，增压器多久会漏油，防冻液多久会变质变色等等

我国现在的尾排标准一直在提升，现在的路上跑得的就是国三，如果国六到来，那么这种车就要被报废了，不能再上路，否则会给环境带来很大的污染，所以你的车排放标准越低，那么距离报废的时间也就会越近了，所以想要开一辈子肯定是不行的，这样的车不仅会污染到我们的环境，也会存在很大的风险，再说汽车开的时间久了，到处都已经很破旧了，冬天可能还透风，相信不用国家报废，自己就很着急的要换车了。

按照新的报废标准，私家车使用了60万公里，有关部门才会引导报废，也就是说，只要年检能够合格，我们的汽车就能一直开下去，而不需要接受汽车报废。但在这种规定下，也增加了一个新的限制，那就是国六排放标准的实施，新的排放标准，让国三车成为了被“清退”的对象，而现在的国三车型，使用时间都还没超过12年，如果能完全按照15年强制报废的要求来执行报废，“国三车”反而能够开更长的时间。